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Véhicules 4 et 6 cylindres à traction avant 2016 +

Il est recommandé d'effectuer cet entretien à tous les...

Service #1: 16 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 8 000 kilomètres.

Service #2: 32 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 16 000 kilomètres.

Service #3: 32 000 kilomètres 

Remplacer le liquide de refroidissement très longue durée: 80 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 160 000 kilomètres.

Remplacement du liquide frein: 48 000 kilomètres

Remplacer les bougies a électrodes iridiées: 192 000 kilomètres

Véhicules 4 cylindres à traction intégrale 2016 +

Il est recommandé d'effectuer cet entretien à tous les...

Service #1: 16 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 8 000 kilomètres.

Service #2: 32 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 16 000 kilomètres.

Service #3: 32 000 kilomètres 

Remplacer le liquide de refroidissement très longue durée: 80 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 160 000 kilomètres.

Remplacement du liquide frein: 48 000 kilomètres

Remplacer les bougies a électrodes iridiées: 192 000 kilomètres

Remplacer l'huile du boîtier de transfert: 48 000 kilomètres 

Véhicules 6 cylindres à traction intégrale 2016 +

Il est recommandé d'effectuer cet entretien à tous les...

Service #1: 16 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 8 000 kilomètres.

Service #2: 32 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 16 000 kilomètres.

Service #3: 32 000 kilomètres 

Remplacer le liquide de refroidissement très longue durée: 80 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 160 000 kilomètres.

Remplacement du liquide frein: 48 000 kilomètres

Remplacer les bougies a électrodes iridiées: 192 000 kilomètres

Serrer les écrous de l'arbre d'entraînement: 16 000 kilomètres

Serrer les boulons de l'arbre de transmission: 16 000 kilomètres

Véhicules 8 cylindres 2 roues motrices 2016 +

Il est recommandé d'effectuer cet entretien à tous les...

Service #1: 16 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 8 000 kilomètres.

Service #2: 32 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 16 000 kilomètres.

Service #3: 32 000 kilomètres 

Remplacer le liquide de refroidissement très longue durée: 80 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 160 000 kilomètres.

Remplacement du liquide frein: 48 000 kilomètres

Remplacer les bougies a électrodes iridiées: 192 000 kilomètres

Serrer les boulons de l'arbre de transmission: 16 000 kilomètres

Véhicules 8 cylindres à traction intégrale 2016 +

Il est recommandé d'effectuer cet entretien à tous les...

Service #1: 16 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 8 000 kilomètres.

Service #2: 32 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 16 000 kilomètres.

Service #3: 32 000 kilomètres 

Remplacer le liquide de refroidissement très longue durée: 80 000 kilomètres à partir du moment où votre véhicule aura franchi 160 000 kilomètres.

Remplacement du liquide frein: 48 000 kilomètres

Remplacer les bougies a électrodes iridiées: 192 000 kilomètres

Lubrifier l'arbre d'entraînement: 16 000 kilomètres

Serrer les boulons de l'arbre de transmission: 16 000 kilomètres

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Description des services

Service #1 

•  Vérifier l'installation du tapis protecteur du conducteur.
•  Réinitialiser le témoin ou le système de rappel d'entretien.
•  Vérifier le fonctionnement de tout l'éclairage et du klaxon.
•  Vérifier le fonctionnement des balais et articulations d'essuie-glace de même que du système lave-glace.  ¹
•  Inspecter et ajuster le niveau de l'huile moteur, liquide de freins, liquide de refroidissement du moteur/inverteur, liquide de servodirection et liquide lave-glace.
•  Déposer et inspecter le filtre à air du moteur.  ²
•  Déposer et inspecter le purificateur d'air.  ²
•  Vérifier la profondeur de bande de roulement des pneus et en prendre note. Examiner les pneus à la recherche de dommages et d'usure inégale.
•  Retirer les roues et inspecter visuellement les plaquettes, étriers, disques, canalisations et boyaux de frein.
•  Permuter les pneus (s'applique à des roues de mêmes dimensions à l'avant et à l'arrière) 
•  Prendre note des résultats de l'inspection, des mesures et de l'état des composants sur le formulaire d'inspection et/ou le bon de réparation.

Service #2

•  Vérifier l'installation du tapis protecteur du conducteur.
•  Réinitialiser le témoin ou le système de rappel d'entretien.
•  Vérifier le fonctionnement de tout l'éclairage et du klaxon.
•  Vérifier le fonctionnement des balais et articulations d'essuie-glace de même que du système lave-glace.  
•  Inspecter visuellement les courroies d'entraînement.
•  Remplacer l'huile moteur et le filtre (synthétique).
•  Lubrifier les verrous, loquets et charnières.
•  Inspecter et ajuster les niveaux de liquide de l'huile moteur, de freins, de refroidissement du moteur, de servodirection, de transmission, de différentiel, et de lave-glace.
•  Déposer et inspecter le filtre à air du moteur.  
•  Retirer les roues et inspecter visuellement les plaquettes, étriers, disques, canalisations et boyaux de frein.
•  Vérifier la profondeur de bande de roulement des pneus et en prendre note. Examiner les pneus à la recherche de dommages et d'usure inégale.
•  Permuter les pneus (s'applique à des roues de mêmes dimensions à l'avant et à l'arrière) 
•  Vérifier si les évents du différentiel et du boîtier de transfert sont obstrués.
•  Prendre note des résultats de l'inspection, des mesures et de l'état des composants sur le formulaire d'inspection et/ou le bon de réparation.
•  Déposer et inspecter le purificateur d'air.  

Service #3

• Vérifier l'installation du tapis protecteur du conducteur.
•  Réinitialiser le témoin ou le système de rappel d'entretien.
•  Vérifier le fonctionnement de tout l'éclairage et du klaxon.
•  Vérifier le fonctionnement des balais et articulations d'essuie-glace de même que du système lave-glace.  
•  Inspecter visuellement les courroies d'entraînement et ajuster la tension au besoin.
•  Remplacer l'huile moteur et le filtre (synthétique).
•  Lubrifier les verrous, loquets et charnières.
•  Inspecter et ajuster les niveaux de liquide de l'huile moteur, de freins, de refroidissement du moteur, de servodirection, de transmission, de différentiel, et de lave-glace.
•  Déposer et inspecter le filtre à air du moteur.  
•  Retirer les roues et inspecter visuellement les plaquettes, étriers, disques, canalisations et boyaux de frein.
•  Retirer les étriers et/ou les tambours de frein. Inspecter et mesure les disques de freins, tambours, plaquettes et patins*.
•  Vérifier la profondeur de bande de roulement des pneus et en prendre note. Examiner les pneus à la recherche de dommages et d'usure inégale.
•  Permuter les pneus (s'applique à des roues de mêmes dimensions à l'avant et à l'arrière) ³
•  Effectuer l'entretien de la batterie de 12 volts et une évaluation complète du système de charge.
•  Vérifier le jeu des soupapes (à l'oreille).
•  Vérifier si le boîtier et la timonerie de direction et les amortisseurs sont desserrés, endommagés ou s'il y a des fuites.
•  Vérifier si les joints à rotule et les pare-poussière, les arbres d'entraînement, les écrous et boulons du châssis sont desserrés ou endommagés.
•  Vérifier si le système d'alimentation fuit ou est endommagé, et vérifier l'état de la sangle de réservoir de carburant, du joint du bouchon du réservoir, des boyaux du système de mise à l'air libre de
•  Si équipé, inspecter la fuite, le relâchement et le dommage des conduites du refroidisseur d'huile moteur et les conduites du refroidisseur de la boite automatique.
•  Vérifier le système d'échappement à la recherche de fuites, de dommages ou de supports brisés.
•  Prendre note des résultats de l'inspection, des mesures et de l'état des composants sur le formulaire d'inspection et/ou le bon de réparation.
•  Déposer et inspecter le purificateur d'air.